Ттк 01.05в.02 для ТТК 01.05В
Разработка траншей в мерзлых грунтах сезонного промерзания, с глубиной промерзания до 1,3 м экскаватором Э-652 с погрузкой грунта в автотранспорт. Рыхление мерзлого грунта производится дизель-молотом С-222

К Д РТД

РАЗДЕЛ СИ

альбом 0105а

Разработка траншей 8 мерзлых грунтах эЛслабс/тором с рыхлением мерзлого грунта yunUHoSkou P/1/S0-2 и уозелк -молотом С-ггО.

{ Б351 - 1 П

ЦЕНА 1-Ш

ЦПЛГЛЛЬМЫЯ Ш1СПГТУТ ТИПОВОГО ПРОСКТИЮвЛЖМ

гоестгся ссс»

Мо«же*. А-»М. Смом.»ля у*, *3 Сам* ■    X//    lt£/i

г* 1Ъ225 tw    яг

СОДЕРЖАНИЕ

I.IO.OO.OI

Стр.

Разработка траншей в мерзлых грунтах сезонного промерзания с глубиной промерзания до 1.3 м. экскаватором 3-652, с укладкой грунта в отвал.

Рыхление мерзлого грунта производится дизелъмолотом С-222. 3

I.10.00.02

Разработка траншей в мерзлых грунтах сезонного промерзания с глубиной промерзания до 1,5 м экскаватором 3-652 с погрузкой грунта в автотранспорт. Рыхление мерзлого грунта производится дизель-молотом С-222.

I.10.00.31

Разработка траншей в мерзлых грунтах сезонного промерзания экскаватором 3-652 с укладкой грунта в отвал. Глубина промерзания грунта до I метра. Рыхление мерзлого грунта производится установкой Ш-150-2.

I.10.00.32

Разработка траншей в мерзлых грунтах сезонного промерзания экскаватором 3-652 с погрузкой грунта в автотранспорт. Глубина промерзания грунта до I метра. Рыхление мерзлого грунта производится установкой Ш-150-2.

16961-Ю Z

ч

чШ

Jo

f

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

1

НА РАЗРАБОТКУ ТРАНЗЕИ В МЕРЗЛЫХ ГРУЬТАХ СЕЗОННОГО промерзаний с ГЛУБИНОЙ ПРОМЕРЗАНИЯ JI0 1.3 М ЖСКАВАТОРСМ Э-652 с пог-РУЗКОИГРУЙГА В АВТОТРАНСПОРТ. РЫХЛЕНИЕ МЕРЗЛОГО ГРУНТА ПРОИЗВОДИТСЯ ДИЗЕЛЬ-НСШО-ТСМ С-222

т т к •

</о,оо. ог

0/С/Э& и el

i₃ ^отсгь^прщкЕЩ,

Технологическая карта предусматривает разработку траншеи глубиной до 3 метров в мервлых грунтах сезонного промерзания в зимних условиях экскаватором Э-652 (рис.1), оборудованным обратной лопатой, с предварительным рыхлением мерзлого грунта дизель-молотом С-222 (рис.2),установленный на экскаваторе Э-652 с погруекой грунта на автотранспорт

и транспортировкой его автосамосвалами МАЗ-205 до 1 км по спланированной грунтовой дороге. Глубина промервания грунта 1,3 м. Схема разработки траншеи, рис.З.

Машины работают в двухсменном режиме с продолжитель

ностью смены 8 часов при пятидневной рабочей неделе.

Разработка траншеи в зимнее время ведется в строгом соответствии с совмещенным гра<|иком земляных работ, прокладкой труб или монтажом (фундаментов. Подчистка дна траншеи до проектной отметки осуществляется тем не экскаватором с применением планировочного струга (рис.4).

РАЗРАБОТАЛА: Трестом Орггехстрой Глав средуралстроя Минтяжстроя СССР

УТВЕРЖДЕНА:

Техническими управлениями Минтяжстроя СССР

СРОК ВВЕДЕНИЯ: "Л ". февраля 1969 г.

41/91

/S96/-W 23

Техническая ха/) акт ери с/пик о з кска3а тора б-УУг оборудованного обратной /хон am ос/

ЙЯ

^с

\

ш.

\

Рио. /

Геомапри/ескае паранепузи знскабаторр

Наиненобануе . показателей

7?Г

беяачана

емкость ко&ша LUafiUHCf KDOUJQ

/Мина / стрел ь/ хлама 6 аако/тка

ИЗ

м

н

м

0.55

/

SS

e.f

{/гоя/ наклона стаем

ЧУ со

НаиЗэльшаи роаиус копана/ б.

Н

98

Hava/iHi/a рабаус с

attfabyc*

разгрузка

а

м

У

ЗУ

38

7

Начальна/ /исота £ ^мАЯая^Зысота УС

ас) го чз ко

м

е.з

УЗ

ЗУ

СУ

Наиболниря му бани 3 резана/ _л .

а/ /л/ транш ро _р

о/ Уяя кзтлоаоноо

м

УУУ

ч

Ср о Зол#)отель ноетt синя а леи работе е от Зоя С пот отонУОГ

се»

гг

Tk

II

E. ТЕШКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ СТРОИТЕЛЬНОГО ПГОШКСД

Таблица I

Наименование работ

Единица

измерения

Величина

Трудоешсость разработки траншеи

чел-час

974,03

—^П— —

маш-смена

77,73

Трудоемкость разработки I м3 грунта

чел-час

0,385

—^п— ~

наш-смена

0,021

Потребность б экскаваторе Э-652 на всю траншею

маш-сменя.

19,59

Потребность в дизель-молоте С-222 с клином на экскаваторе Э-652 на всю траншею

17

Потребность в автосамосвалах MAS-205 на всю траншею

39,2

Потребность в бульдозере Д-271 на всю траншею на очистке

0,4

Потребность в бульдозере Д-271 на всю траншею на отвале

—^я_

1,54

Производительность экскаватора S-652 в смену

__и__

191

Производительность дизель-молота С-222 с клином на экскаваторе 3-652 в смену

—^п—

115

Производительность автосамосвала МАЗ-205 в смену

м3

95

Производительность бульдозера Д-271 в смену на очистке

й

1569

Производительность бульдозера Д-271 в смену на отвале

О

2424

Выработка на I-го рабочего комплекса в смену

о

31,8

Стоимость разработки I м3 грунта

руб.

0,69

I6S6I-I0 25

&-.eu№.

- 5 -

Ш. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА

1.    К началу работ необходимо иметь:

а)    наряд-заказ на производство земляных работ;

б)    схему разбивки траншей с нанесением существующих подземных коммуникаций;

в)    разрешение на право производства земляных работ от Гор-алектросета и других организаций;

г)    ходовые визирки для проверки проектных отметок дна траншей;

д)    проект на производство земляных работ, при разработке которого используется настоящая типовая карта.

2.    Земляные работы должны быть произведены в две стадии:

а)    подготовительная;

б)    непосредственно разработка траншеи.

3.    До начала разработки траншеи производится предварительная разбивка оси траншеи, очистка бульдозером трассы траншеи от снега. Затем вновь производится разбивка оси траншеи и закрепление ее

на местности определяется направление разработки траншеи. Организуются подъезды для об служива гая экскаваторов и доставки механизмов на объект.

4.    После окончания подготовительных работ приступают к рыхлению мерзлого грунта траншеи дизель-ыолотом С-222, установленном на экскаваторе 3-Л52. Рыхление производится отдельными полосами шириной от 0,5 до I м в зависимости от прочности мерзлого грунта. Шаг переке-щогая диэаль-тяота 0,5-1 ы.

Наибольшая глубока рыхления 1,3 к.

I696I-I0 27

J-рбо'/ус робот/ noрым6ни/о мдолгого грунту} О- шоа пера Ми# ко jxcxc/S второ, обуоуооло//кого JujeM- молотом; S-u/oz оеревбиуско jkckoi торо оБшРо&онного обратной jro/xt'ooii, б-об cc/mocooj МАЗ-tOS-

- 7 -

5.    Экскаватор Э-652, оборудованный обратной лопатой, двигаясь по поверхности разрыхленного груита вдоль оси траншеи, разрабатывает грунт глубиной до 3 метров с погрузкой его на автотранспорт. Ковш обратной лопаты оборудуется стругом для подчистки дна траншеи до проектной отметки, разработка траншеи экскаватором производится с низких отметок продольного профиля навстречу уклону.

6.    В разделе У1 "Особые условия" записываются требования по производству работ в стесненных условиях, в местах прохода воздушных линий электропередач, высоковольтных кабелей, коммуникаций.

7.    Расчет потребности транспортных средств производится

из количества ковшей погружаемых в автосамосвалы J4A3-205 экскаватором обратная лопата (табл.2).

КШШЧЕСТВО КОВШЕЙ ПОГРУЖАЕМ В АВТОСАМОСВАЛ МАЗ-205 ЭКСКАВАТОРОМ ОБРАТНАЯ ЛОПАТА

Таблица 2

Грунт

емкость ковша

0,5

0,65

0,75

0.8

_^х-°

1,25

1.5

2,0

2,5

количество погружаемых ковшей

■г-*-*"—’

Глина

7

5

4,5

4

3,5

2,8

-

1.8

I

Суглинок — —■

7

5,5

5

4,5

3,5

3

2,5

1.5

1.5

ПРИМЕЧАНИЕ: Если не производить догрузку тганспортвых средств неполные ковшом экскаватора, затраты на разработку к транспортировку грунта добавлять на II-26*.

16961-10 29