№

1|/П

Приемочный

контроль

Испытания

Наименование параметра н показ*^-» ал* качелей

спло

шной

выбо

роч

ной

приемо-

сдаточ

ные

периоди

веские

1

Комплектность

+

4-

+

2

Правильность сборки, в том числе качество стопорения резьбовых соединений. наличие и правильность положения указателей сборки шлицевого соединения

+

4-

4-

3

Внешний опт сварных швов н креплений балансировочных пластш:

4-

4-

4г

1

Внешнее состояние зашитого покрытия

+

-

4-

4-

:•

G\cy ictbhc из поверхности труб и со-пряженных детален трещин, вмятин н других механических повреждения

+

..

4-

+

0

Состояние крепления балансировочных пластин

—

4-

4-

7

Момент затяжки резьбовых соединений

—

+

4-

—

Ь

Углы карданных шарниров

—

—

—

4-

9

Величина момента поворота шарнира

—

+

4-

+

1'»

Наличие смазки в каждом шипе кресто вины, в подшипнике и в шлицевом соединении

_

__

4-

II

Усилие перемещения в шлицевом соединении в условиях, указанных в КЯ —

+

4-

4-

VI

Величина остаточного дисбаланса

—

4-

4-

4*

м

Длина карданной передачи (вала)

—

—

—

+

II

Угол относительного смешения осей отверстий вилок карданного вала

(угол |>я«ворота вилок)

_

_

4-

1.*i

Радиальное биение трубы карданного вяля

—

4“

Ifl

Радиальный, осевой зазор в шарнире или

суммарна* их величина

—

—

4-

J7

Прочность валов на кручение при воздействии нормированного в КД момента

4-