Стр. 1  

7 страниц

Устанавливает нормы нагрузки на шины с дюймовым обозначением для мотоциклов.

 Скачать PDF

Переиздание. Март 2005 г.

Оглавление

1. Область применения

2. Нормы нагрузки на шину

3. Характеристика условий эксплуатации

4. Индекс скорости

5. Максимальные нормы нагрузки на шину

6. Внутреннее давление

7. Нормы нагрузки на шину при пониженных скоростях

Стр. 1
стр. 1
Стр. 2
стр. 2
Стр. 3
стр. 3
Стр. 4
стр. 4
Стр. 5
стр. 5
Стр. 6
стр. 6
Стр. 7
стр. 7

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ


ШИНЫ И ОБОДЬЯ для мотоциклов (серии с кодовым обозначением)

Часть 2 РАСЧЕТ НАГРУЗКИ НА ШИНУ


Издание официальное


1


N


I


БЗ 7-


ИНК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ Москва


МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

ГОСТ 28728-90 (ИСО 4249-2-90)

ШИНЫ И ОБОДЬЯ ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ (серии с кодовым обозначением)

Часть 2

Расчет нагрузки на шину

Motorcycle tyres and rims (code-designated scries). Part 2. Tyre load ratings

MKC 83.160.10

ОКП 25 2141_ _

Дата введения 01.07.91

I. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Настоящий стандарт устанавливает нормы нагрузки на шины с дюймовым обозначением для мотоциклов.

Примечание. Номинальная ширина профиля и номинальный диаметр обода шин. указанные в ГОСТ 28727. обозначены в дюймах, cho указывает на общепринятое обозначение шин. а нс на предпочтение использования дюймового обозначения по сравнению с единицами системы СИ.

2. НОРМЫ НАГРУЗКИ НА ШИНУ

Индексы нагрузки на шину приведены в табл. I.

Соответствие индекса нагрузки на шину (1.1) норме нагрузки (TICC)

Таблица 1

LI

TLCC. кг

LI

TLCC. кг

LI

TLCC. кг

0

45

15

69

30

106

1

46.2

16

71

31

109

2

47.5

17

73

32

112

3

48.7

18

75

33

115

4

50

19

77.5

34

118

5

51.5

20

80

35

121

6

53

21

82.5

36

125

7

54.5

22

85

37

128

8

56

23

87.5

38

132

9

58

24

90

39

139

10

60

25

92.5

40

140

II

61.5

26

95

41

145

12

63

27

97.5

42

150

13

65

28

100

43

155

14

67

29

103

44

160

Издание официальное    Перепечатка    воспрещена

© Издательство стандартов, 1991 © И ПК Издательство стандартов. 2005

Продолжение табл. I

LI

TLCC, кг

LI

TLCC. кг

LI

TLCC. кг

45

165

60

250

75

387

46

170

61

257

76

400

47

175

62

265

77

412

48

180

63

272

78

425

49

185

64

280

79

437

50

190

65

290

80

450

51

195

66

300

81

462

52

200

67

307

82

475

53

206

68

315

83

485

54

212

69

325

84

500

55

218

70

335

85

515

56

224

71

345

86

530

57

230

72

355

87

545

58

236

73

365

88

560

59

243

74

375

89

580

3. ХАРАКТЕРИСТИКА УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Указывают следующие характеристики:

-    индекс нагрузки 1.1:

-    индекс скорости.

4. ИНДЕКС СКОРОСТИ

Индексы скорости приведены в табл. 2.

Таблица 2

Соответствие индекса скорости се цифровому значению

Индекс скорости

Скорость, км/ч

Индекс скорости

Скорость, км/ч

J

100

М

130

К

ПО

N

140

L

120

Р

150

5. МАКСИМАЛЬНЫЕ НОРМЫ НАГРУЗКИ НА ШИНУ

В табл. 3 приведены максимальные нагрузки на стандартные и усиленные варианты шин с индексами скорости L и Р.

Таблица 3

Обозначение шины

Условия эксплуатации шины

Максимальная нагрузка на шину, кг

Внутреннее давление в шине, кПа

стандартной

усиленной

2.00-14

2IL

82.5

225

_

2.00-17

27L

97.5

225

—

2.00-19

31L

109

225

—

2,25-14

27L

97.5

225

—

2.25-14

32L*

112

—

280

2.25-15

29L

103

225

—

Продолжение табл. 3

Условия эксплуатации шины

Макси мал ьная нагрузка на шину, кг

Внутреннее лаиление в шине. кПа

стандартной

усиленной

34 L*

118

—

280

31L

109

225

—

36 L*

125

—

280

33L

115

225

—

381/

132

—

280

35L

121

225

—

40L*

140

—

280

37L

128

225

—

421/

150

—

280

32L

112

225

—

371/

128

—

280

34L

118

225

—

391/

136

—

280

36L

125

225

—

411/

145

—

280

38 L

132

225

—

431/

155

—

280

40L

140

225

—

451/

165

—

280

41L

145

225

—

461/

170

—

280

43L

155

225

—

481/

180

—

280

35Р

121

225

—

41Р*

145

—

280

37Р

128

225

—

42 Р*

150

—

280

40Р

140

225

—

46 Р*

170

—

280

41Р

145

225

—

47 Р*

175

—

280

42Р

150

225

—

48 Р*

180

—

280

43 Р

155

225

—

49 Р*

185

—

280

45Р

165

225

—

52 Р*

200

—

280

40Р

140

225

—

45 Р*

165

—

280

41Р

145

225

—

47 Р*

175

—

280

43 Р

155

225

—

48 Р*

180

—

280

45 Р

165

225

—

50 Р*

190

—

280

47 Р

175

225

—

52Р*

200

—

280

49Р

185

225

—

54 Р*

212

—

280

51Р

195

225

—

57 Р*

230

—

280

Продолжение табл. 3

Обозначение шины

Условия эксплуатации шины

Максимальная нагружа на шину, кг

Внутреннее давление в шине. кПа

стандартной

усиленной

3,25-14

44Р

160

225

_

3.25-14

52 Р*

200

—

280

3.25-15

46Р

170

225

—

3.25-15

53Р*

206

—

280

3.25-16

48 Р

180

225

—

3.25-16

55 Р*

218

—

280

3.25-17

50Р

190

225

—

3.25-17

57 Р*

230

—

280

3.25-18

52Р

200

225

—

3.25-18

59 Р*

243

—

280

3.25-19

54Р

212

225

—

3.25-19

60 Р*

250

—

280

3.25-21

57Р

230

225

—

3.25-21

62 Р*

265

—

280

3.50-14

48 Р

180

225

—

3.50-14

54 Р*

212

—

280

3.50-15

50Р

190

225

—

3.50-15

56Р*

224

—

280

3.50-16

52Р

200

225

—

3.50-16

58Р*

236

—

280

3.50-17

54Р

212

225

—

3.50-17

60 Р*

250

—

280

3.50-18

56Р

224

225

—

3.50-18

62 Р*

265

—

280

3,50-19

57Р

230

225

—

3.50-19

63 Р*

272

—

280

3.50-21

60Р

250

225

—

3.50-21

65 Р*

290

—

280

3.75-17

58 Р

236

225

—

3,75-18

60Р

250

225

—

3.75-19

61Р

257

225

—

4,00-16

60Р

250

225

—

4.00-18

64Р

280

225

—

4.00-19

65Р

290

225

—

4.25-17

64Р

280

225

—

4.25-18

66Р

300

225

—

4.25-19

67 Р

307

225

—

4,50-17

67Р

307

225

—

4.50-18

70Р

335

225

—

5.00-16

71Р

345

225

—

* Усиленный вариант обозначен PEINF или 6PR. или IRC.

6. ВНУТРЕННЕЕ ДАВЛЕНИЕ

В табл. 3 прицелены ориентировочные внутренние да&тення.

На практике его устанавливают по согласованию между изготовителем шин и изготовителем мотоциклов с учетом нормальной нагрузки на шину, ее конструкции, состояния дорог, максимальной скорости, условий эксплуатации, механических характеристик мотоцикла и места монтажа шины на нем.

ГОСТ 28728-90 С. 5

7. НОРМЫ НАГРУЗКИ НА ШИНУ ПРИ ПОНИЖЕННЫХ СКОРОСТЯХ

Учитывая условия эксплуатации мотоцикла, изготовитель шин может варьировать нормы нагрузки на шину, обозначенные индексами нагрузки (табл. 3) в зависимости от скорости движения мотоцикла (табл. 4). Это возможно тогда, когда максимальная скорость мотоцикла отличается от той. которая соответствует данному индексу нагрузки на шину.

Таблица 4

Изменение максимальном нагрузки на шину п занмсимосги от максимальной скорости мотоцикла

Максимальная скорость, км/ч

Изменение нагрузки, %

Индекс скорости

J

К

L

М и N

Р и выше

50

+30

+30

+30

+30

+30

60

+23

+23

+23

+23

+23

70

+ 16

+16

+ 16

+16

+ 16

80

+ 10

+ 10

+ 10

+ 10

+ 14

90

+5

+5

+7.5

+7.5

+ 12

100

0

0

+5

+5

+ 10

ПО

—

0

+2.5

+2.5

+8

120

—

—

0

0

+6

130

—

—

—

0

+4

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1.    ПОДГОТОВЛЕН И ВНЕСЕН Министерством химической и нефтеперерабатывающей промышленности СССР

2.    УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственною комитета СССР но управ.тению качеством продукции и стандартам от 02.11.90 № 2796

3.    Настоящий стандарт подготовлен методом прямого применения международного стандарта ИСО 4249-2—90 «Шины и ободья для мотоциклов (серии с кодовым обозначением). Часть 2. Расчет нагрузки на шину» и полностью ему соответствует

4.    ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

5.    ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

Обозначение НТД, на который дана ссылка

Номер раздела

ГОСТ 28727-90

1

6. ПЕРЕИЗДАНИЕ. Март 2005 г.

Редактор О.В. Ге.кмеева Технический редактор ВН. Прусакова Корректор Т.Н. Кононенко Компьютерная верстка С.В. Рябовой

Над. лиц. hfc 02354 от 14.07.2000. Сдано н набор 02.03.2005. Подписано в печать 01.04.2005. Усд.печл. 0,93. Уч.-издл. 0.60.

Тираж 35 экэ. С 789. Зак 44

И ПК Издательство стандартов, 107076 Москва, Колодезный пер.. 14. Набрано и отпечатано в ИПК Издательство стандартов.